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01、不退休社会对于“终身工作”这个问题，日本已经不是随便说说了。15日，日本政府发布了旨在确保有意愿的老年人能工作到70岁的《高年龄者雇用安定法》修正案概要。为了这件事，日本火力全开。除了要求企业将退休年龄延长至70岁之外，还要求企业支持老年员工到其他公司再就业、创业等。

（四）2015年7月14日至2016年4月19日期间生产的部分进口2016款帕那美拉系列汽车，共计895辆。本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，安全气囊电子控制单元内部电源线路的电容可能出现故障，造成电源线路中形成电压波动。极端情况下可能导致安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动；也可能导致安全气囊和安全带预紧器被停用，从而增加车辆发生事故或人员受伤的风险，存在安全隐患。

上市公司资金也在加速进场。证监会副主席李超日前在“2018中国金融学会学术年会”上表示，2018年共有365家上市公司实施股份回购，回购交易金额合计488亿元，在公司法修改后日均回购交易金额达5.4亿元，是修改前的4倍。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

网约车平台需要被当做一个严格意义上的平台来对待，它只能承担平台型企业所能够承担的责任和义务，而不能在劳动法或者其他法律层面上把它往传统企业属性上去靠。否则，就没有真正理解网约车平台在交通出行领域的平台型企业的基本属性。强调平台的审核责任，要求平台把好入门关，做好背景审核，这是没问题的，平台的确需要承担。但要让平台承担相应的责任，需要很多配套服务的支撑。比如说平台审核司机身份证的真假、有无犯罪记录等，这些信息都掌握在公共部门的手中，如果没有相应的信息共享，网约车平台很难进行实质审核。说到底，网约车平台应该要承担它与业态相适应的责任。它的主要业态其实就是信息撮合。跑在路上的网约车，车不是平台的，人也不是平台的，你却让平台承担全部的安全责任，这就是与其平台属性不符的。

英国英国针对住宅征收的是“市政税”，地方政府有权对闲置超过两年的空置房收取50%的市政税。由于空置率测算的难度较大，我国内地是否会征收空置税，短期内可能很难有答案。但作为衡量房地产市场是否健康发展的一个重要指标，空置率的统计与测算意义重大。