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美国汽车研究中心称，这项提议可能会使25%至87%的在美销售汽车受制于新关税，每辆车的价格上涨470美元至2200美元不等。对此，各方近期更加担忧美国关税威胁，担忧贸易摩擦引发的经济下滑。韩国已对美国不合理的进口关税提出磋商要求。世界贸易组织16日证实，韩国已在世贸组织就美国针对进口洗衣机和光伏电池产品征收保障性关税提起磋商请求。

针对国内商品期现货市场来说，我们可以肯定的是此前不久市场刚刚预计的我们将大量进口美国大豆、玉米、小麦、棉花等情况出现的概率下降，已取消“双反”措施而放开进口的美国高粱估计要在海上“打转”了。重要的是6月14日，国家发改委才宣布增加滑准税下棉花进口配额80万吨，当时市场普遍预期是为了给进口美国棉花开路。随着中美贸易摊牌，美国棉花估计也难以大量涌入国内市场了。

此外，在2018 年去杠杆环境下，高现金流和低负债率公司组合有显著超额收益，反之低现金流和高负债率公司组合跑输大盘。在融资约束逐步缓解以后，上述定价因子有可能会反转。（关于“货币+信用”分析框架的详细分析，可以参见我们之前的深度专题报告：《大类资产配置方法论：“货币+信用”风火轮》）

从数据上，能更为直观地发现互联互通制度带来的影响。截至今年三季度末，港交所主板和创业板市场共有2395家上市公司。其中，来自内地的上市公司数量占比达到50%，对应市值占比达到68%；而这些企业的日均成交量的占比则达到79%。不断流入的南下资金，是占比不断提高的重要原因。公开数据统计显示，沪深港通的南下资金在今年3月至10月保持净流入，在8月与9月期间还创下过单月峰值。

银行业站在新的起点上，面对高质量的发展要求，当务之急是眼光向内，立足自身，聚焦规模、结构、质量、效益、产品、客户六个维度，实现长期价值增长和可持续发展。规模上，要保持合理规模和适当增速。只有具备一定的规模，才能支撑高质量发展；结构上，要具备更为均衡的资产结构、负债结构和收入结构，均衡的业务结构，是可持续发展的基础；质量上，要保持更为优质的资产质量，具备有效的全面风险管理体系，确保资产质量的稳定可控；效益上，要保持更为良好的财务指标，确保RAROC、ROA、ROE、成本收入比等财务指标在同业中处于较好水平。只有效益良好，才能具有市场竞争力；产品上，要拥有更为丰富的产品体系。产品是服务客户的基础，拥有适销对路、丰富的产品，才能为各类客户提供全功能的综合金融服务，创造综合收益；客户上，要拥有更为稳定的客户群体，这是支撑高质量发展的基础。

Wind数据显示，截至7月4日，新城控股共有13项股权质押尚未到期。其中，11项质押方来自富域发展集团有限公司，2项来自常州德润咨询管理有限公司，两家公司均受王振华控制。其中，富域发展集团有限公司有两笔股权质押疑似平仓价均在30元以上。这就意味着，新城控股股价若再下跌20%，部分大股东质押股份就可能面临平仓风险。